1. Emballage sécurisé et absorption des chocs
Avant le transport, il est essentiel d'emballer le compresseur de manière à le protéger des chocs, des vibrations et des impacts externes. Compresseurs semi-hermétiques contiennent des composants internes délicats tels que des pistons, des roulements, des vilebrequins et des enroulements de moteur, qui peuvent être facilement désalignés par des forces externes. Des inserts en mousse haute densité, des supports en caoutchouc ou des caisses en bois résistantes aux chocs doivent être utilisés pour absorber les vibrations pendant le transport. Le compresseur doit être immobilisé à l'intérieur de l'emballage afin qu'il ne puisse pas bouger, évitant ainsi toute contrainte mécanique qui pourrait compromettre les tolérances ou créer des micro-fractures dans les composants critiques. Les caisses de transport spécialisées conçues pour les compresseurs lourds avec systèmes de suspension intégrés peuvent minimiser davantage le risque de dommages lors d'un transport sur de longues distances.

2. Maintenir une orientation verticale
Le transport d'un compresseur semi-hermétique en position verticale est essentiel pour éviter la migration de l'huile et assurer une lubrification adéquate au démarrage. Les compresseurs contiennent des réservoirs d'huile conçus pour lubrifier les roulements, les pistons et autres pièces mobiles. L'inclinaison, l'inversion ou la pose du compresseur sur le côté permettent à l'huile de s'accumuler loin des points de lubrification critiques. Cela peut amener les composants à fonctionner dans des conditions sèches au démarrage initial, augmentant ainsi la friction, l'usure et le risque de défaillance précoce. Des étiquettes indiquant « This Side Up » et des flèches d'orientation doivent être apposées sur tous les emballages, et le personnel de transport doit être formé pour suivre strictement ces instructions.

3. Prévenir l’exposition à la contamination
Les compresseurs semi-hermétiques sont très sensibles aux contaminants externes tels que la poussière, la saleté et l'humidité. Même des particules mineures pénétrant dans les ports d'aspiration ou de refoulement peuvent obstruer les passages d'huile internes, obstruer les filtres et provoquer de la corrosion au fil du temps. Pour éviter toute contamination, des capuchons de protection doivent être solidement fixés sur toutes les ouvertures et le compresseur doit être manipulé dans la mesure du possible dans des environnements propres et contrôlés. Pendant le stockage et le transport, le compresseur doit rester dans son emballage scellé, et des revêtements supplémentaires tels que des sacs étanches à l'humidité peuvent offrir une protection supplémentaire contre l'exposition environnementale. La contamination réduit non seulement l’efficacité, mais accélère également l’usure des composants mobiles internes.

4. Contrôle de la température et de l'humidité
Des températures extrêmes et une humidité élevée pendant le stockage ou le transport peuvent nuire à l’huile interne et aux composants métalliques du compresseur. Une chaleur ambiante élevée peut fluidifier le lubrifiant, réduisant sa viscosité et compromettant sa capacité à former un film protecteur sur les pièces mobiles. À l’inverse, des températures extrêmement basses peuvent épaissir l’huile, empêchant ainsi son bon écoulement lors du démarrage initial. L'humidité peut se condenser à l'intérieur du système, entraînant une corrosion, une formation d'acide ou une rigidité diélectrique réduite des composants électriques. Un transport dans un environnement contrôlé, un emballage isolé et un scellement résistant à l’humidité sont recommandés pour les expéditions longue distance ou internationales.

5. Minimiser la manipulation manuelle
Des levages et repositionnements manuels fréquents augmentent le risque de chutes ou d'impacts accidentels. Les compresseurs semi-hermétiques sont lourds et contiennent des composants de précision, ce qui rend une mauvaise manipulation potentiellement catastrophique. Utilisez des appareils de levage mécaniques tels que des chariots élévateurs, des grues ou des palans équipés d'élingues, de chaînes ou de supports de levage correctement dimensionnés, conçus pour le poids et le centre de gravité du compresseur. Le personnel doit éviter de soulever par les ports d'aspiration/refoulement, les carters de moteur ou d'autres sections non porteuses. Une manipulation appropriée réduit les contraintes mécaniques, empêche la déformation du boîtier et minimise le risque de désalignement interne.

6. Pratiques de stockage avant l'installation
Après le transport, les compresseurs doivent être stockés dans un environnement propre, sec et à température stable, idéalement dans leur emballage d'origine. Un stockage prolongé sans contrôle environnemental approprié peut entraîner une sédimentation de l'huile dans une partie du compresseur, entraînant une lubrification inégale. La zone de stockage doit protéger l'unité de la poussière, des gaz corrosifs et des impacts physiques. Les capuchons de protection sur les ports doivent rester en place jusqu'à l'installation, et le compresseur doit être placé sur des surfaces stables, en évitant les zones sujettes aux inondations, aux vibrations ou à une chaleur excessive. Une inspection régulière des conditions de stockage garantit que l'unité reste prête à l'emploi.